Miért van zaj a külső motor hajtóműrendszerében?

A külmotor-gyártók szerint a sebességváltó fontos alkatrész, amelyet széles körben használnak a külső motorok mechanikus erőátvitelében. A fogaskerekek összekapcsolódási frekvenciájának megfelelő zaj lép fel, és ennek okait elsősorban az érintett személyek elemzik:
(1) Bemeneti nyomaték egyéb szempontok szerint: a terhelési nyomaték ingadozása, a tengely torziós rezgése, a motor és más erőátviteli párok egyensúlya stb.
(2) Hajtómű és hajtómű: excenteres összeszerelés, alacsony érintkezési pontosság, a tengely rossz párhuzamossága, a tengely, a csapágy és a támasz elégtelen merevsége, a csapágy alacsony forgási pontossága és nem megfelelő hézag stb.
(3) Fogaskerék kialakítása: nem megfelelő paraméterválasztás, túl kicsi átfedés, nem megfelelő vagy nem módosítható a fogprofil, ésszerűtlen a hajtómű felépítése stb. A fogaskerék-megmunkálás szempontjából az alapcsukló hibája és a fogprofil hibája túl nagy, a fogoldali hézag túl nagy, és a felületi érdesség túl nagy.